Vitus ZX-1 EVO Force ETap Intl. Blau

Das neueste Vitus ZX-1 wurde neu überarbeitet, neu konzipiert und neu entwickelt. Hier kommt das EVO. Leichter, steifer und schneller. Zurück zum Reißbrett für eine grundlegende Überarbeitung. Tests haben gezeigt, dass der EVO bis zu 45 % weniger Luftwiderstand aufweist als das Vorgängermodell. Aber das bedeutet nichts, solange du es nicht draußen entfesselst und es am eigenen Leib spürst. In der Welt der Aero-Bikes verliert man zwischen all dem Jargon und den Daten leicht den Blick für das, was wirklich zählt. Schnell zu sein bedeutet, sich schnell zu fühlen, und in einem Windkanal kann man sich nicht schnell fühlen. Das Vergnügen der Geschwindigkeit gibt es nur in der realen Welt. Draußen auf der Straße. Das Gefühl, Kraft in die Pedale zu treten und zu spüren, wie das Fahrrad unter einem durchdreht. Und je schneller Sie fahren, desto leichter wird es. Das ist es, was das ZX-1 EVO auszeichnet. Das Fahrrad arbeitet mit Ihnen zusammen, wenn sich die Straße schlängelt und der Wind dreht. Das ist Aero.

Die ZX-1 EVO vernachlässigt nicht alles zugunsten der Geschwindigkeit, denn ein unkomfortabler Fahrer kann nicht schnell und effizient sein. Zumindest nicht für lange. Dank des einteiligen Karbon-Monocoque-Rahmens gibt es keine Schwachstellen, keine Gelenke, so dass er speziell entwickelt wurde, um dort steif zu sein, wo es nötig ist, und an anderen Stellen Komfort zu bieten, um die Härte der Straße zu reduzieren und ein beruhigendes Fahrgefühl zu vermitteln. Beruhigend ist, dass es bei der Konstruktion keine Kompromisse bei der Leistung gibt. Du bekommst Srams kabellose Performance FORCE eTap Schaltgruppe, Reynolds Carbon-Laufräder mit tiefem Profil und eine komplett interne Kabelführung, damit nichts im Wind steht. Das Ergebnis? Ein Fahrrad mit einer verblüffend klaren Ästhetik, das mit herausragender Effizienz durch die Luft gleitet.

Die Performance-Geometrie bringt den Fahrer in eine natürlich aerodynamische Position, so dass das EVO schnell an Fahrt aufnimmt und die Geschwindigkeit mühelos hält – egal, ob man mit Vollgas unterwegs ist, nach Straßenschildern sprintet oder im vorderen Bereich die Chaingang attackiert.